Si vous connaissez le principe du leasing pour voiture, vous connaissez alors comment il fonctionne pour un vélo.

Selon sa définition, le leasing est une formule LDD (location longue durée). Principalement prévu à la base pour la location de voiture à usage professionnel, aujourd’hui le concept s’est étendu également aux particuliers. Par exemple, il est possible de trouver des entreprises de leasing entièrement consacrées aux sociétés qui maintenant sont accessibles aux consommateurs lambdas. Les sociétés choisissant le leasing adoptent un système et une organisation tripartite :

• L’entreprise fournissant les voitures ou vélos
• L’organisme de financement ouvrant le crédit
• Le souscripteur du crédit, c’est-à-dire l’entreprise qui demande un service de leasing.

Selon la nature du leasing, la location peut se conclure ou non sur l’achat d’un véhicule ou d’un deux-roues.

• La location avec option d’achat permet au souscripteur du service de devenir propriétaire à la fin du contrat.
• La location longue durée va consister à l’inverse à rendre le bien au loueur à l’expiration du contrat.

Le fonctionnement du leasing séduit beaucoup car cette solution permet à la fois de faire des économies d’usage et d’investissement. Le leasing concerne aujourd’hui une grande variété de biens comme les imprimantes ou le vélo de fonction.

À l’instar de la voiture, un leasing de vélo est très apprécié des employés : en effet il représente un coup de pouce budgétaire lorsqu’on veut passer de la voiture au vélo. Le prix d’un vélo électrique qualitatif revient environ à 1000€ TTC mais peut facilement atteindre les 3000€ TTC pour un modèle plus performant. C’est donc assez facile de comprendre pourquoi le leasing vélo est si bien accueilli par les salariés et les entreprises.

CRONOS vous fournit un contrat de leasing vélo clé en main. L’entreprise, c’est-à-dire l’entité qui va souscrire un crédit n’a pas besoin d’effectuer de démarche auprès d’autres prestataires.
Le client doit signer un contrat de location pour chaque employé souhaitant profiter d’un vélo de fonction avec CRONOS. Le salarié va enfin devoir payer seulement 30 % des services compris et de la location. À noter également que le leasing vélo peut prendre la forme d’une location avec option d’achat (LOA) comme d’une location longue durée (LDD).

En réalité, les deux fonctionnent pratiquement de manière semblable mais quelques différences existent.

Leasing inclusif La principale différence revient au fait que le leasing automobile est le plus souvent un leasing non inclusif. Ce qui n’est pas le cas du leasing de vélo. Le leasing est surtout une solution alternative à un investissement trop important qui va uniquement servir à peu déplacement professionnel ou à l’achat d’une voiture de fonction. Il faut savoir que tous les métiers ne sont pas éligibles au véhicule de fonction. Or, le vélo de fonction en leasing est ouvert à toutes les professions, indifféremment de sa position ou encore de sa fonction.

Leasing et avantage fiscal Une deuxième différence fondamentale concerne l’avantage fiscal. Même si un leasing automobile revient seulement à payer pour l’utilisation ou non de la voiture, il représente à l’arrivée un budget non négligeable. Alors même que les avantages en nature sont imposés. Quant à lui, le leasing de vélo donne le droit à la société cliente de profiter d’un avantage fiscal de 25 %. Même si les entreprises sont toujours autant demandeuses du leasing voiture, le leasing de vélo connaît un intérêt sans précédent. Il devient également très apprécié par les salariés pour la praticité qu’il offre dans la vie de tous les jours et pour son accessibilité facile.

Oui, toutes les options de personnalisation sont possibles: Choix de selle, poignées, couleurs, branding, logo… et grâce à notre programme de personnalisation CRONOS vous pourrez voir le résultat. Avec CRONOS, le vélo devient un outil de transport agréable, fiable et de communication pour valoriser votre entreprise.

Oui, les entreprises qui mettent à disposition de leurs salariés des vélos pour leurs déplacements domicile-lieu de travail et qui sont soumises à l’impôt sur les sociétés (IS) bénéficient d’une réduction d’impôt à hauteur de 25% des frais engagés pour l’achat, la location ou l’entretien du vélo électrique.

Si l’employé participe au loyer au-delà de 30%, l’entreprise ne pourra plus bénéficier de cette réduction d’impôt car on ne considère plus que celle-ci met gratuitement à disposition de ses salariés des vélos pour leurs déplacements domicile-lieu de travail.

Le vélo de fonction est une solution permettant aux entreprises de dépasser le plafond minimal de 400 € du forfait mobilité durable. À noter également qu’il entraîne zéro cotisation sociale. L’adhésion au vélo de fonction, reste une charge fixe pour l’employeur. Cela est tout à fait différent d’un salaire ou d’un remboursement. L’enveloppe n’est pas réduite par de quelconques charges sociales et cela peu importe l’argent débloqué par l’entreprise.

Depuis février 2000 L’URSAFF supervise le déploiement des vélos de fonction en entreprise. Il a annoncé officiellement que le vélo de fonction est différent d’un avantage fiscal en nature. Autrement dit, une utilisation d’un vélo de fonction par un employé le temps d’un week-end par exemple ne peut pas être confondue avec du salaire. L’entreprise a donc le droit de cumuler, sans entraîner un surcoût, indemnisation des types de transport et vélo de fonction.

Tout dépend de l’option que vous choisissez, si vous voulez équiper votre entreprise d’une flotte de vélos que vous financez entièrement alors là oui les salariés pourront se partager les vélos qui font partie de votre parc, uniquement pour leurs trajets professionnels.

Si vous choisissez l’option vélo de fonction, il s’agit alors d’un vélo qui est attribué de façon nominative à un salarié et qui pourra être adapté à ses envies ou besoins. Le service que nous proposons est une LLD à laquelle le salarié participe à hauteur de 30%. Il peut donc utiliser son vélo tous les jours autant pour des trajets professionnels que personnels.

Dans le cas où le salarié quitte l’entreprise avant la fin du terme du contrat de LLD il y a 2 options :

• Soit le vélo peut être transmis à un autre salarié Soit si personne n’est intéressé, dans ce cas uniquement le contrat pourra prendre fin avant son terme et le vélo peut être transmis à un autre salarié
• Soit si personne n’est intéressé, dans ce cas uniquement le contrat pourra prendre fin avant son terme